La requalification de l'avenue des Marronniers, à Beaudésert, et celle de l'avenue Jean- Monnet, à Beutre, sont les deux plus gros chantiers de voirie du mandat. Le premier s'est achevé en juin, le second vient de l'être. Il figurait donc sur la feuille de route du maire qui vient d'effectuer sa traditionnelle tournée des chantiers toujours programmée en fin d'été. Long de 2 kilomètres, large de 12 mètres, dont 6 de chaussée, cet axe traversant du quartier s'est enrichi d'une piste cyclable de 1,5 km.

« La colonne vertébrale ».« Pas de vacances pour le tram », insiste Gérard Chausset, vice-président de la CUB chargé des transports de demain. « Cette extension veut desservir les grandes résidences, Capeyron, Les Pins, Yser, Pont de Madame, se rapprocher de la zone du Phare. La ligne traverse désormais la ville de part en part, et en devient sa colonne vertébrale. En franchissant la rocade, elle va capter les arrivants du cadran nord ouest, du Haillan, Saint-Médard-en-Jalles, Eysines ainsi que les usagers de la rocade qui accéderont directement au CHU et Bordeaux 2 ».

Ce type de service contente notamment les personnes âgées qui utilisent les transports de proximité. « La navette répond à une priorité : la reconquête de l'espace public, en donnant accès aux services de transports collectifs aux personnes les plus fragiles », détaille Gerard Chausset, vice-président de la CUB délégué aux transports de demain. « J'ai pris la navette pour aller chez mon docteur, cours Victor-Hugo, explique Sonia, 36 ans. Je suis enceinte et ça me permet de ne pas avoir à marcher jusqu'à l'arrêt de bus ».

Point de vue par Gérard CHAUSSET et Bruno ASSERAY

Elections présidentielle et législatives, le décrochage de l’écologie.

Les sympathisants de l’écologie ont pour beaucoup vécu le cycle électoral 2012 comme une « souffrance » politique.

Grenelle des mobilités
Un débat d'orientation faisait suite à la clôture du Grenelle, après six mois de travaux sur le thème des déplacements dans et autour du Grand Bordeaux. Typique de la gestion à la Feltesse, ce grand et long « brain storming » où les élus n'étaient pas invités, ne semble pas avoir suscité chez eux un enthousiasme démesuré.

Conseil de CUB du Vendredi 13 juillet 2012 Intervention sur la délibération n°112 Grenelle des mobilités Pour ce qui concerne le groupe Europe Ecologie Les Verts, nous sommes plutôt très satisfaits des orientations et des propositions issues des Travaux du Grenelle des mobilités. Nous partageons tous le constat de situations de thromboses de plus en plus difficilement vécues par nos concitoyens (nous l'avons encore expérimenté la semaine dernière dans Bordeaux, cf. article dans Sud Ouest).

Objet : Observation enquête publique – Dossier demande d’autorisation au titre de la loi sur l’eau de l’aéroport de Bordeaux Mérignac : rejet des eaux pluviales du bassin versant n°3.

Il n'empêche : la Lyonnaise a consenti un gros effort pour emporter le marché puisqu'elle a baissé ses prix de 30 %, ce qui fait dire à l'écologiste Gérard Chausset, vice-président de la CUB : « C'est la preuve qu'il y avait depuis longtemps du grain à moudre sur l'eau. »

Le premier rail en fin d'année

Ils ne veulent pas prendre de la hauteur
250 personnes étaient réunies au Cube pour s'exprimer sur le projet 50 000 logements et le tracé du tramway.
«L'agglomération bordelaise est basse », commence Gérard Chausset, vice-président de la CUB qui répond à la question d'un habitant inquiet de la construction de hauts volumes sur Villenave-d'Ornon et ses environs. « Et alors ? Et alors ? » clament en coeur des dizaines de Villenavais et Béglais. « C'est pour cette raison que les gens viennent ici », lance un retraité au milieu de la salle, aussitôt applaudi.